近日，交通運輸部、國家發展改革委等六部門聯合發布了《農村公路擴投資穩就業更好服務鄉村振興實施方案》（以下簡稱《方案》），啟動新一輪農村公路建設和改造，將進一步補齊農村交通基礎設施短板，擴大農村公路有效投資，穩定農民就業，更好服務鞏固拓展脫貧攻堅成果，助力全面推進鄉村振興。

農村因路而興、因路而富。黨的十八大以來，我國“四好農村路”建設取得了實實在在的成效，新改建農村公路253萬公里，解決了1040個鄉鎮、10.5萬個建制村通硬化路難題，新增5萬多個建制村通客車，改造農村公路危橋超6萬座，實施安全生命防護工程超127萬公里，等等。一條條希望之路，一頭連接著碧水青山，一頭連通著億萬民心，不僅讓農民的錢袋子鼓了起來，更是串起農民對美好生活的向往。

要致富，先修路；要幸福，修好路。農村公路是農村地區覆蓋范圍最廣、服務人口最多、公益性最強的交通基礎設施。《方案》明確提出了“十四五”時期農村公路擴投資穩就業工作的任務目標，更是重點提出今年在提前完成農村公路原定年度任務目標基礎上，進一步加強金融等政策支持，提前實施一批具備條件的“十四五”規劃項目，從新增完成新改建農村公路3萬公里，到實施農村公路安全生命防護工程3萬公里，再到改造農村公路危橋3000座，力爭新增完成投資約1000億元，帶動約200萬人次就地就近就業增收……打通“斷頭路”，暢通“微循環”，讓農村公路越走越寬闊，更多的通村達組，農民群眾脫貧致富奔小康的步伐就越快。

路通百業興。為了讓農村公路發揮最大作用，促進農村經濟可持續發展，《方案》從多個維度完善對農村公路的支持政策，解難點、疏堵點，提出“加快實施骨干路網提檔升級工程”“基礎路網延伸完善工程”“安全保障能力提升工程”“產業融合發展工程”“服務水平提升工程”等“四好農村路”助力鄉村振興五大工程。《方案》堅持在問題中優化、在實踐中發展，為了讓農村公路實現從“走得了”向“走得好”轉變，不僅在硬件上補短板，加強對革命老區、民族地區、邊疆地區、欠發達地區、墾區林區等農村公路建設，更要促進農村公路與產業深度融合發展，大力發展“農村公路+”模式，拓展開發停車、充電、購物、休閑、觀光等服務功能，打好“組合拳”，為鄉村振興賦能提速。

“四好農村路”承載著億萬農民的脫貧致富夢和鄉村振興夢。各地區各部門要拿出“愚公移山”之志，建立健全“四好農村路”高質量發展和吸收就業困難人員就業的長效機制，完善農村交通運輸體系，拓展農民就業渠道，使農民群眾真正成為農村公路發展的參與者、監督者和受益者，切實增強農民群眾的獲得感、幸福感。

啟動新一輪農村公路建設，穩步推進建設“四好農村路”，鋪就致富坦途，筑起農民群眾奔向全面小康的康莊大道。

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